Goma Air
Historie
Letecká společnost Goma air byla založena 24. února 2011 v nepálském Surkhetu. Letecká společnost začala operovat se dvěma letouny Cessna 208B Grand Caravan jako air taxi operátor z jeho základny Surkhet na přistávací plochy v západních částí Nepálu. Dnes se GOMA Air zaměřuje na STOL přistávací plochy ve střední a západní části Nepálu. Aktuálně operuje ze základen v Surkhet a Nepalgunj se dvěma Cessnami a dvěma letouny Let L410. Letecká společnost dostala první ze dvou L410 v říjnu 2014. Mohou být použity na lety z Lukla a Jomsom. Letadla jsou financována přes Exportní banku České Republiky. V roce 2017 by společnost měla obdržet třetí letoun Let L410 UVP-E20.
Destinace
Goma Air operuje lety ze základen Surkhet a Nepalgunj do různých sektorů.
Ze Surkhet (Jumla) létá na Humla(Simikot), Dolpa(Jhuphal), Mugu (Talcha), Bajura (Kolti), Rukum, Bajhang, Chaurjahari, Nepalgunj.
Ze Nepalgunj (Jumla) létá na Humla(Simikot), Dolpa(Jhuphal), Mugu (Talcha), Bajura (Kolti), Rukum, Bajhang, Chaurjahari, Surkhet.
Flotila
2x Cessna 208B Grand Caravan 9N-AJT a 9N-AJU
2x Let L410 UVP-E20 9N-AKZ a 9N-AKY
1x Let L410 UVP-E20 objednán.
|
|
|
Cessna 208B Grand Caravan Goma Air 9N-ATJ (foto: Rui Miguel) |
|
|
|
Vlevo: Let L410 UVP-E20 Goma Air 9N-AKZ (foto: Stefan Pompert) |
Nehody
KATHMANDU, 2. června 2015 L410 UVP-E20 9N-AKY s 18 cestujícími na palubě přistálo v Pokhara, asi 200km západně bez vysunutého předního podvozku. Někteří cestující utrpěli lehká zranění.
KATHMANDU, 2. března 2016 se L410 UVP-E20 9N-AKZ se během startu střetlo s ptákem. Letoun L410 s poškozeným pravým křídlem s musel vrátit zpět na letiště. Nikdo nebyl zraněn.
L-410UVP-E20 reg. 9N-AKY operovaný společností Summit Air byl zničen 27. 5. 2017 při nehodě, po nevydařeném přistání na RWY 06 nepálského letiště "Lukla - Tenzing - Hillary Airport".
Letadlo operovalo nákladní let č. 409 z Katmandu s tříčlennou posádkou. Kapitán a copilot utrpěli smrtelná zranění. Okolnosti zůstávají nejasné. Nepotvrzené zprávy říkají, že letadlo zavadilo o borovici, tři metry pod RWY těsně před prahem dráhy. Snímky z nehody ukazují rozlomené letadlo na příkrém skalnatém a zalesněném svahu, pod obvodovým plotem letiště.
Letadlo bylo poměrně nové, svůj první let absolvovalo v roce 2014.
Pro AFC zpracoval WOM dne 28.2.2017 (zdroj Wikipedia)
